
Daten & FAQ
Technik trifft Seemannschaft
Auf einen Blick
| Modell | Jongert 19S |
|---|---|
| Typ | Segelyacht |
| Werft / Bau | Jongert (NL), 1976 |
| Entwurf | Peter Sijm / De Vries Lentsch |
| Länge über alles | 22,10 m |
| Wasserlinienlänge | 14,75 m |
| Breite | 4,85 m |
| Tiefgang | 2,60 m |
| Verdrängung | ca. 52 t |
| Durchfahrtshöhe | 24,50 m |
| Stehhöhe innen | ca. 2,00 m |
| Rumpf / Aufbau | Stahl |
| Deck | Teak |
| Kiel | Langkieler |
| Rumpffarbe | Königsblau |
| Fenster / Luken | Edelstahl eingefasst, Glas & Bullaugen |
| Steuerung | Radsteuerung im Steuerstand + Notpinne |
| Tankkapazitäten | Diesel 2.500 l / Wasser 3.500 l / Grau 2.500 l / Fäkal 150 l |
| Antifouling | Umweltverträglich |
| Refit | 1997 (umfassend) |
| Kabinen | 3 + 1 Crewkabine |
|---|---|
| Kojen | 7 + 2 Crew |
| Innenausbau | Teakholz |
| Fußboden | Teak |
| Salon | Decksalon mit 2 m Stehhöhe |
| Navigation | separater Navigationsbereich mit Kartentisch |
| Küche | voll ausgestattete Kombüse |
| Küchenausstattung | Herd elektrisch, Backofen, Mikrowelle-Kombi, Kühlschrank, Gefriertruhe, Weinkühler, Geschirrspüler, Kaffeevollautomat, Brotbackmaschine |
| Haustechnik Küche | Warmwasser (Vaillant), Druckwassersystem |
| Essbereich | Speisebereich mit hydraulischer Höhenverstellung |
| Zugang | Cockpit- und Achterdeckzugang |
| Heizung | 2× Webasto Airtop |
| Masterkabine | Doppelbett (2 m), Bad en suite mit Badewanne |
| Gästekabinen BB und SB | 2 Kabinen mit Stockbetten, je en suite Bad |
| Crewkabine | V-Bett, separates Bad mit Dusche |
| Sanitäre Anlagen | Vakuumtoiletten, getrennte Bäder mit Dusche und Badewanne |
| Motor | Mercedes OM360, 160 PS |
|---|---|
| Überholung | 1994 (Refit) |
| Antrieb | Wellenantrieb, 3-Blatt-Propeller |
| Geschwindigkeit | max. 8,5 kn / Reise 7 kn |
| Verbrauch | ca. 14 l/h |
| Bugstrahlruder | elektrisch |
| Generator | ONAN 16 kW |
| Bilgensystem | 1 Handpumpe / 4 elektrisch + Alarm |
| Elektrik | Starter-, Service- und Generatorbatterien |
| Energiemanagement | Batteriemonitor, Ladegerät, Wechselrichter, Landstrom, Trenntrafo |
| Kühlung | Motorwasserkühlung |
| Abgasanlage | Bordstandard |
| Navigation | 2x Raymarine Axiom2 12", B&G Log, Echolot, Windanzeige |
|---|---|
| Autopilot | Simrad |
| Radar | Raymarine |
| Kommunikation | VHF und UKW + tragbares UKW + Sprechanlage |
| Elektronik | PC-Anbindung, WLAN-Antenne, EPIRB |
| Instrumente | Kompass, Tiefenmesser, Logge, Ruderwinkelanzeige |
| Beleuchtung | komplette Navigationsbeleuchtung |
| AIS | Raymarine A700 (aktiv) |
| MMSI | 211220660 |
| Rufzeichen | DNIB |
| Deck | fest gedecktes Cockpit, Sonnenschutz, Fensterabdeckungen |
|---|---|
| Cockpit | Polster, Tisch, Sitzmöbel |
| Bewegung | Badeplattform, Badeleiter, Gangway |
| Ankeranlage | hydraulische Ankerwinde, Ankerkette 100m, 2x Pflug-Anker 60kg |
| Beiboot | mit festem Boden |
| Außenborder | Yamaha 15 PS (2020) |
| Sicherheit | Rettungsinsel (8 Pers.) aus 2026, Schwimmwesten für alle Passagiere inkl. 2 Kinder-Westen, Feuerlöscher atromatisch im Maschinenraum, 6 Stck Feuerlöscher im Inneraum und im Cockpit |
| Reling / Deck | Edelstahlreling, Teak-Handläufe |
| Unterhaltung | TV, Radio/CD/Kasette, Lautsprecher (Loewe System in Planung) |
| Navigation Support | Fernglas, Horn, Peilkompass, Glocke |
| Sonstiges | Uhren-/Barometer, Fender, Festmacher, Ersatzteile |
| Haupt-Mast | Aluminium 1200kg, H= 22,50m |
|---|---|
| Besanmast | Aluminium 800kg, H= 18m |
| Stehendes Gut | Edelstahl Drahtseil D= 8-12mm |
| Großsegel | Lattengross mit 3 Reffs |
| Trysegel | |
| Besan | Lattenbesan mit 1 Reff |
| Fock | an Roll-Vorstag Hydraulisch/ Segeltuch |
| Sturmfock | |
| Genua | an Roll-Vorstag Hydraulisch, Genua I |
| Spinnaker | |
| Winschen | hydraulische Primär-, Sekundär- und Genuawinschen |
| Persenninge | Groß- und Besan-Persenning |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Die Yacht ist für eine exklusive Anzahl (4 bis max. 6) ausgewählter Gäste konzipiert und bietet höchsten Komfort sowie Privatsphäre in stilvollen Kabinen.
Selbstverständlich. Eine professionelle, diskrete Crew (Skipper und optional zu buchbares Personal wie Chef oder Personal Assistance) sorgt für einen reibungslosen Ablauf und ein erstklassiges Erlebnis an Bord.
Die Charter umfasst die Yacht, Crew und Grundausstattung. Individuelle Wünsche wie Fine Dining, besondere Weine oder maßgeschneiderte Erlebnisse werden über die APA* organisiert.
*Die „Advance Provisioning Allowance“ (APA) ist ein Vorschuss für variable Kosten wie Lebensmittel, Treibstoff und Hafengebühren. Am Ende des Törns wird transparent abgerechnet.
Jede Reise ist einzigartig. Die Route wird individuell auf Ihre Wünsche abgestimmt – unter Berücksichtigung von Wetter, Saison und den schönsten Ankerplätzen und verträumten Häfen. Natürlich bieten wir auch vorgefertigte Beispiel-Pakete inkl. Routenplanung auf unserer Buchungsseite an.
Von entspannten Frühstücken an Deck bis hin zu exklusiven Dinner-Erlebnissen – die Verpflegung wird vollständig personalisiert. Dies kann von fine dining Erlebnissen bis zur Selbstverpflegung alles sein. Sprechen Sie uns für ein individuelles Angebot gerne an.
Eine harmonische Verbindung aus Eleganz, Ruhe und Freiheit – geprägt von hochwertigen Materialien, stilvollem Design und der Weite des Meeres.
Diskretion und Privatsphäre stehen an oberster Stelle und sind integraler Bestandteil jedes Aufenthalts.
Im Preis enthalten sind die Nutzung der Yacht, Crew sowie die Grundausstattung. In unserem Buchungsformular können Sie sich die gewünschten Pakete dazu buchen. Für individuelle Anfragen nutzen Sie den Notizbereich.
Nein, die Crew übernimmt Navigation und Betrieb – Sie können sich vollständig entspannen oder gerne auch aktiv mitmachen wenn Sie das möchten.
Nach Anfrage erhalten Sie ein individuelles Angebot. Mit Vertragsunterzeichnung und Anzahlung ist die Buchung bestätigt.
Ja, die Verpflegung wird individuell abgestimmt – von Selbstversorgung bis hin zu hochwertigem Catering.
Auf Anfrage – abhängig von Route und Dauer des Charters.
Die Princess Sophie verfügt über eine hochwertige Ausstattung für Komfort und Sicherheit. Details finden Sie im der Tabelle „Auf einen Blick“.
Hier eine Muster-Packliste für einen 5-tägigen Törn:
Kleidung
- Wetterfeste Segeljacke / leichte Ölzeugjacke
- Warmer Pullover oder Fleece
- 4–5 T-Shirts
- 2 Hosen (davon idealerweise eine schnelltrocknend)
- Bequeme Bordshorts
- Unterwäsche und Socken
- Schlafsachen
- Mütze / Cap / Sonnenhut
- Schal oder Buff für Wind am Abend
Schuhe
- Rutschfeste, helle Bordschuhe oder Sneaker
- Optional: Sandalen für den Hafen
Persönliches
- Sonnencreme
- Sonnenbrille mit Band
- Kulturbeutel & Handtuch
- Persönliche Medikamente
- Mittel gegen Seekrankheit (falls nötig)
- Reisepass / Ausweis
- Handy + Ladekabel, idealerweise eine Powerbank
Praktisch an Bord
- Kleine Softbag oder Seesack (keine Hartschalenkoffer)
- Wiederverwendbare Trinkflasche
- Taschenlampe / Stirnlampe
- Buch, Karten oder Musik für ruhige Stunden an Deck
Optional
- Badebekleidung
- Dünne Arbeitshandschuhe für Leinenarbeit
- Kamera oder Fernglas
Weniger ist an Bord meist mehr — Stauraum ist begrenzt, und funktionale Kleidung schlägt „für alle Fälle“.
Sie haben trotzdem noch eine Frage, die Ihnen am Herzen liegt? Kein Problem – schreiben Sie mir eine E-Mail unter info@princess-sophie.ch